当前35crmo钢管市场面临的困境不止一种！

当前35crmo钢管市场面临的困境不止一种！

从去年四季度开始，银行信贷持续紧张，部分企业通过进口实现融资，来缓解资金链紧张局面。如今铁矿石下跌，加上焦炭、钢坯等钢铁生产原料价格的联动下跌，无不明显影响市场的到货成本，后期将会一定程度拖累钢价。
3月份是35crmo钢管行业传统旺季，贸易商充满期待，然而，今年市场暴跌给贸易商当头泼了一盆冷水，市场出现恐慌性抛盘，商家信心仍有待恢复，加之高供给、高库存、低需求、成本下移等不确定因素的存在，很大程度上决定后期建筑钢材价格尚难有明显反弹，市场价格短期内预计35crmo钢管将以止跌趋稳为主。目前钢材市场库存量较大

  据中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会数据显示，2月份钢铁行业产成品库存指数为63.3%，较上月上升10.9个百分点，为2011年11月份以来的最高点，这显示钢厂库存上升明显。同时，根据钢协数据，2月中旬末重点钢铁企业35crmo钢管库存量为1726.6万吨，旬环比增加了5.7%，较年初大幅增长 47.4%，继2月上旬之后，再度刷新历史新高，目前钢厂库存和社会库存均处于高位，巨大的库存消化问题仍是当前市场面临的最大问题。

进入到三月，气温逐渐回升，下游工地基本开工，市场终端采购也较2月份有明显回升，但整体仍较往年偏低。一方面受异常的“金三不金”行情影响，35crmo钢管贸易商在“买涨不买跌”心态影响下，普遍放缓采购计划。另一个方面，产业链上中下游资金都异常紧张，导致工地开工也受到一定影响。所以短期来看，市场终端采购商家采购仍比较谨慎，市场成交仍处于低位释放。

2月下旬重点企业粗钢日产量180.41万吨，增量11.53万吨，旬环比涨6.82%;全国预估粗钢日产量208.17万吨，增量11.53万吨，旬环比涨5.86%。此次粗钢日均产量回升，一方面，春节结束后，部分钢厂检修已经结束，同时随着预期旺季到来，钢厂客观上有扩产的动力。

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