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房地产成为35crmo钢管需求增长的主要驱动

写作时间:2017/5/26 17:55:28    文章作者:山东省龙川钢管制造有限公司    来源:http://www.wzwfggc.cn

房地产成为35crmo钢管需求增长的主要驱动

制造业增长稳中趋缓。从先行指标来看,11月PMI指数51.4%,比10月持平。新订单和新出口订单分别为52.3%和50.6%,比10月回落0.2个百分点和上升0.2个百分点。35crmo钢管成品库存和原材料库存分别为47.9%和47.8%,比10月上升2.3个百分点和下降0.8个百分点,采购量上升至53.6%,购进价格下降至52.5%。

  PMI指数显示,制造业订单稳定,而原材料库存如预期下降,产成品库存则有被动上升,预期将随后回落。购进价格和采购量有见顶的可能。整体上看,制造业增长如预期稳中趋缓,但是短期内35crmo钢管大幅度下滑可能性也不大。

  从滞后指标来看,9月汽车产量208.34万辆,同比增速24.00%。集装箱产量708万立方米,同比增速52.59%。船舶产量475.71万总吨,同比增速-37.41%。冰箱产量698.76万台,同比增速15.15%;洗衣机产量633.9万台,同比增速2.9%。整体来看,制造业格局依旧。汽车维持高景气,集装箱有所改善,家电景气降低,造船持续低迷。维持前期判断,2014年内,汽车行业景气度将维持高位,而成为35crmo钢管需求增长又一驱动力。

钢材社会库存接近底部水平,虽然绝对量或进一步下降,但是在季节调整后的数据显示35crmo钢管有小幅度回升。我们认为,流通商补库动力仍然不足,四季度资金情况不会有明显宽松,冬储或将出现在明年1月资金相对改善之后。2014年内,预期社会库存2月将达到1850万水平。虽然2012-2013年的冬储行情不尽人意,但是我们仍然期待2013-2014年的冬储,能够引发一波季节性35crmo钢管价格上行。

2014年内,维持前期判断,海外铁矿石供应面临大幅度的增长,铁矿石价格中枢或进一步下降,高溢价时代面临终结。但是,进口铁矿石中国港口到岸平均成本也在80美元/吨的水平,而国内矿山成本较高,铁矿石价格大幅度下降空间不大。

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